エンジンシステムの最も重要でありながら評価されていない部品の1つは、ヘッドガスケット。
以下では、この控えめな部分がそれほど重要である理由を説明し、その失敗の兆候と症状のいくつかを見てみることが今日の課題です。
ヘッドガスケットの機能
ヘッドガスケットは、エンジンブロックとシリンダーヘッドの間に位置している。
構造上、ヘッドガスケットは非常にシンプルですが重要な部品です。
密閉するためにはヘッドガスケットが必要だし、これにより、シリンダーを圧縮できるし、オイル漏れも防ぐことができます。
ヘッドガスケットが正常に機能していない場合、MINIのエンジンは、エンジン全体の機能に影響を与えるだけでなく、シリンダーに損傷を与え、重大な損傷のリスクを抱えてしまいます。
へッドガスケットは故障を防ぐため強化鋼製で出来ており、これにより、寿命を延ばし、圧縮量を最大化できるようになっています。
このため、ヘッドガスケットの故障は、新しいモデルよりも古い車両でより頻繁に発生しているのが現実です。
ヘッドガスケット故障の検出
ドライバーが知っておくべきヘッドガスケットの故障の5つの主要な兆候と症状。
次のような場合、ヘッドガスケットはかなり深刻引き起こす可能性があるので、エンジン損傷をそのまま放置してはいけない。
1.頻繁な過熱
ヘッドガスケットがブローすると、MINIがオーバーヒートする可能性が急速に高まる。
これは、維持するように設計されているガスケットの密閉性が損なわれているためです。これにより、高温の点火ガスが漏れ、フードの下の温度が急上昇する。
過熱は無視できない問題であり、深刻な場合、MINIが完全におしゃかになる可能性がります。
2.パワーダウン
あなたのMINIを期待通り走ることが出来ないのは障害のあるヘッドガスケットはパワーダウンが起こるからです。
これは、エンジンがトップレベルで動作するために必要な圧縮が不足しているためで、アクセルを踏んでもスピードが出ないばかりか、回転数もラフになる傾向が出る。
3.エマルジョンになったエンジンオイル
オイルフィルターのキャップに乳状のスラッジがたまっていることに気付いた場合は、オイルシステムがクーラントで汚染されている場合。
ヘッドガスケットがこれらの2つのシステムを分離するものであるため、それが原因であると想定することは妥当といえます。
4.青い排気ガス
問題ない健康的な排気システムは非常に薄い白煙を出す。
青色の排出量は、エンジンオイルと燃料がエンジン内で燃焼していることを示しており、これはオイルが漏れているヘッドガスケットの緩みが原因である可能性があります。
5.オイル漏れ
外部のオイル漏れは多くの要因によって引き起こされる可能性がありますが、診断作業では必ずヘッドガスケットを除外する必要があります。
ヘッドガスケットの修理
ヘッドガスケットを交換する作業は簡単ですが、パーツにアクセスするのは簡単ではなく、エンジンを部分的に分解して作業する必要があります。
このため、ヘッドガスケットの修理と交換は、必ず専門の修理店に依頼することになります。
ヘッドガスケットの問題になると、ドライバーとしてできる最善のことは、すぐに行動を取り、予約を入れることだけ。
迅速に行動することで、被害が最小限に抑えられ、深刻になる可能性がなくなります。
これにより、長期的には時間とお金を節約できます。
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