オイルスラッジをそのままにしない
10年以上経過したレクサス所有者の一般的な不安の1つは、車のオイルに金属片が削られているように見えることです。時間が経つにつれて、金属の削りカスは車の全体的なパフォーマンスを妨げる可能性があります。場合によっては、これらの金属の削りカスがレクサスエンジンの不可欠なコンポーネントに損傷を与える可能性があります。この記事では、オイルに金属の削りカスが含まれているかどうかを確認し、この問題の最も一般的な原因を理解し、この問題から発生する可能性のある問題について説明します。
オイル中の金属削りカスの原因
エンジンオイルに金属の削りカスが現れる原因となることが知られていることがいくつかあります。一般的に、これらはほとんどの車両で同じ原因です。ただし、経過年数の多い古いレクサスの所有者は、他の車両の所有者よりもはるかに早くこれらの問題のいくつかを経験しています。詳細については、以下をお読みください。
低品位オイル
劣ったグレードのオイルを使用することは、エンジンの摩耗の主な原因の1つであり、オイルに金属の削りカスが現れる可能性があります。これを回避するには、整備士が定期的なメンテナンスを行うときにプレミアムグレードの100％化学合成オイルのみを使用していることを確認してください。疑わしい場合は、エンジンの最適なパフォーマンスを改善および維持するために、最適なオイルのみを再確認して要求してください。
損耗
残念ながら、古いレクサスの所有者にとっては、一般的な摩耗により、オイルに金属の削りカスが現れる可能性があります。一部の人がレクサスを平均的なドライブを超えて走らせるせることを提案していますが、本当の証拠はありません。
メンテナンスの怠慢
レクサスの所有者は、自分の車が定期的かつ必要に応じて定期的にメンテナンスを受けるようにすることに専念する必要があります。これには、レクサスの作業を訓練された熟練整備士によって実行する定期的なオイル交換を含みます。
利便性またはコストのいずれの理由であれ、標準以下のメンテナンスを続けると、レクサスエンジンがその結果に苦しむ可能性が大幅に高まります。あなたのレクサスの複雑なコンポーネントを専門とする整備士のメンテナンスを受けてください。
金属削りカスの結果
金属の削りカスがどのようにエンジンに追加の損傷を引き起こす可能性があるかを理解するのは簡単です。オイルが循環すると、内部のエンジンコンポーネントは過度の摩耗に対して脆弱になります。これは、金属の削りカスが小さなナイフのように機能し、エンジンを内側から外側に向かって傷つけていくためです。
これにより、オイルが適切に循環できなくなるポイントに達するまで、オイルに現れる金属の削りカスの量が増加します。あなたのエンジンは最終的に不安定になり始め、潜在的に過熱します。これは、費用のかかる修理を必要とする壊滅的なエンジン障害など、さまざまな問題につながる可能性があります。
ヘルプが近い
オイルに金属の削りカスが現れる場合は、最初に熟練の整備士に連絡する必要があります。オイルを排出し、エンジンを新しいオイルで洗い流します。目標は、できるだけ多くの金属の削りカスを取り除くことです。
これに続いて、オイル交換の定期的なスケジュールを維持し、古いレクサスのエンジンに過度の負担をかけないようにする必要があります。場合によっては、削れている部分がどこにあるのかを特定し、必要に応じてこの問題が近い将来に発生するのを防ぐために、追加の修復を実行する必要がある場合があります。
原因が何であれ、金属の削りカスによる継続的な損傷を避けるために、メンテナンススケジュールをしっかり立てる必要があります。これらの計画について担当の整備士と話し合い、行動計画を立てるとともに、個々のレクサス特有の傾向について話し合います。
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