米国ナッシュビル・レーンモーター博物館のVOLVO142

ボルボ142に目が行ってしまう|アクトジャパン

レーンモーターミュージアムには150グループに分類されたユニークな自動車とオートバイがあり、米国で最大のヨーロッパコレクションを有している博物館です。

場所は日本からは利便性が悪く、1992年、自分が訪れたのはアトランタ経由でドライブしながら数時間の山間部にあるナッシュビルです。

 レーンモーターミュージアム

車両は1920年代から現代まであり、マイクロカー、水陸両用車、軍用車両、代替燃料車、プロトタイプ、他に類を見ない車両とオートバイなどのさまざまなコレクションがあります。

レーンモーターミュージアムでは、ヨーロッパ、アジア、南北アメリカのさまざまな乗り物を紹介しています。

歴史を通じて自動車を形作ったエンジニアリング、政治、地理学、経済学などいくつかの要因を知ることが出来る博物館です。

これは、すべての車両を稼働状態に維持することを目的とする実用的な博物館です。

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珍しい車、トラック、オートバイ、さらには航空機の世界で最高のコレクションになるかもしれません。

少なくとも、それは一般に公開されている最高の風変わりなコレクションです。

レーンモーターミュージアムはヘリコロンのプロペラ駆動車でおそらく最も有名ですが、これはコレクション内の多数のプロペラ推進車(エアスクリュー付き自転車を含む)の1つにすぎません。

プロペラ車両は、ジェフレーンのコレクションの合計約500台のうち、約150台の車両とスペースを共有しています。

ほぼ50年前の自動車コーナー

には、ボルボが非常に良好な状態で展示されていました。

それは正確に完璧な準備ができているわけではありませんが、ボルボ愛好家なら誰でもそれを運転することにワクワクするでしょう。

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走行距離不明

当時、140シリーズのVolvoには6桁の走行距離計がなかったため、6万キロを掲示していますが、この142の車の走行距離が実際には16万キロ、26万キロ、または36万キロかどうかは不明です。

ボルボは当時、所有者に100,000マイル間隔(16万キロ)で特別なバッジを与えましたので、ダッシュボードに置かれた2つのバッジから推測すれば26万キロになるんでしょう。(10万キロは慣らし運転、20万キロは絶好調、30万キロで折返し。走り込むうちにドライバーと一体化し、人馬一体になるのがボルボらしいですが)

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一部の部分塗装は吹付けでフェンダーの修理を施していましたが、車には元のボルトオンセンターホイールハブキャップが付いています。

一般に、この142Sはさらに160,000キロ(10万マイル)走行する準備ができているように見えます。

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頑丈なシート

1960年代後半から1970年代初頭にかけて使用されたファブリックのシートなどは、これまでに世界中のシート評価の中で最も耐久性のあるメルセデスベンツのMB-Texに勝るとも劣らない耐久性があり、十分頑丈です。

ドアはまだ2ドアにあるような歪みなどもなく、ドアの開閉時にドアノブを引っ張り上げるような知恵も必要なく機能しています。

また、ダッシュボードの上にあるプラスチックでさえ割れていません(ほとんどのビンテージ140のように)が、少しだけ浮いて反っています。

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私はVOLVO164-760-940,3台のオーナーでした

私はボルボ164(ブリティッシュグリーン)、760(ライトグリーンメタリック)、940(ガンメタリック)を所有していましたので、「VOLVO」の響きには弱い性分なのです。

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164 sedan
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760 sedan
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940 sedan

それを引き継いだのか、息子は現在940ワゴンに、7月には240ワゴン(現在レストア中)に乗りかえ、まだまだ「VOLVO命(いのち)」は途絶えることはないでしょう?

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レーンは大人を子供に還す

レーンモーターミュージアムは、木曜日から月曜日の午前10時から午後5時まで一般に公開されています(大人$ 12、高齢者$ 8、子供5–17 $ 3、小さな子供と博物館のメンバーは無料で入場できます)。

ナッシュビルのダウンタウンの観光スポットからわずか10分または15分です。訪問されると「レーンは大人を子供に還す」と言われることが、実際に目で、耳で、ニオイで、肌で感じられること間違いなしです。

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