アウディのデザインは、優れたエンジン性能がもたらしてくれるキャビンの快適さが特徴です。
これはまた、Audiが適切に定期的な予防整備である点検が実施されていなければ、高額な修理費がかかることを意味しています。
ピストンリングの劣化がもたらす高い修理費
アウディモデルが本当にその可能性を十分に発揮するには、定期的なメンテナンスが必要です。そうしないと、最も高価な修理費の1つであるピストンリングの交換が発生する可能性があります。
ピストンリングの劣化は、エンジンにとってトラブルを意味するかもしれません、そして、それらを交換することはまた非常に面倒で時間がかかる修理になります。
ピストンリングは車両の機能に不可欠であり、摩耗または破損した場合は、できるだけ早く交換することが重要であることは言うまでもありません。
ピストンリングを交換することが問題なのは、エンジンを完全に分解する必要があるからです。
この手順には、エンジンを完全に再構築して元の設定に戻すことができなくなるリスクもあります。
劣化しているピストンリングの兆候
オイル漏れ
オイル漏れと過度のオイル消費は、ピストンリングが不良の場合によく見られます。
毎朝、車の下に大きなシミがなく、車が必要以上に早くオイルを消費しているように見える場合は、ピストンリングからエンジン内部の燃焼室にオイルが漏れている可能性があります。
グレー/ホワイト排気
内部燃焼室にオイルが染み込んだ結果、テールパイプから噴出する灰色または白色の排気煙に気付く場合があります。煙は、燃焼プロセスを通じてチャンバー内で燃焼するオイルから発生します。
ホットエンジン
オイル漏れにより、車両の潤滑システムを循環するオイルが少なくなります。
オイルが主に燃焼システムに漏れており、オイル損失の顕著な兆候が残っていない場合、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。
これは原因に関係なくエンジンに永久的な損傷を与える可能性があります。
エンジンが熱くなっていることに気付いた場合は、整備士にできるだけ早く見てもらうことが重要です。
加速が悪い
ピストンの損傷による加速不良は、エンジンの出力低下が原因です。ペダルを踏んだ後に車の加速が遅れていることに気付いた場合、特に高速道路の速度までスピードアップできない場合は、ピストンが破損している可能性があります。
適切に加速できないことは、ピストンリング不良の最悪かつ究極の兆候です。診断と修理のために、信頼できる整備工場に車を牽引する必要があります。
不良ピストンリングの診断
不良ピストンリングのために圧縮試験をテストする必要があります。
車両のエンジンからスパークプラグを抜き、その場所にコンプレッションゲージを取り付けてから、エンジンを始動することが含まれます。
ピストンリングの不良を防ぐことはできますか？
有害な要因が発生する前に軽減することは可能ですが、ピストンリングが故障すると、交換する以外に手段はありません。
ただし、避けられない可能性があることを先送りするためにできることがいくつかあります。
エンジンには推奨オイルグレードのみを使用してください。
オイルとフィルターを時間通りに、定期的/必要に応じて交換します。
エンジンの故障が疑われる場合は、すぐに整備士による車両の検査を依頼してください。
私達がお手伝いします。
アクトジャパンは創業以来１００年。
創業期から１９８０年代後半まで続いたヤナセの協力工場として醸成されたスキルとマインドを基本にメルセデスベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン・MINI・FIAT・Jeepの修理とメンテナンスを得意としている整備工場です。
ご安心下さい。
アクトジャパンなら輸入車に詳しい整備士がお答え致します。
現在の症状がご心配なら 直ちに工場（福岡県糟屋郡粕屋町長者原東4-2-5）にお持ち込みください。
自走でお持ち込めない場合も、ご心配なく。
ご自分の「任意保険付帯サービス」をご確認下さい。
カスタマーセンターへレッカー移動のご依頼だけで、安全に愛車を運んでくれます。
唯一、あなたの不安を安心に変えるのは、今すぐお電話することだけ。
有資格等
：自動車検査員資格・ハイブリッド自動車整備士資格・ガソリン2級整備士資格・ヂーゼル2級整備士資格・ドイツBOSCH診断カウンセラー・イタリアTEXA診断エキスパート 
アクトジャパン｜811-2317 福岡県糟屋郡粕屋町長者原東4-2-5
