BMWのヒーターコアの欠陥について
ヒーターコアの機能
ヒーターコアは、車両の冷却システムの一部で霜取りと暖房の機能を担っている。
ラジエータークーラントは2本のホースを介してエンジンを循環しており、その結果、暖かい空気が車の室内(キャビン)に入り、窓の霜を取り除き、周囲の温度を暖かくします。ヒーターコアの役割は、キャビンとクーラント間の熱交換を行うこと。
ヒーターコアの不良の一般的な兆候
ヒーターコアがどのように故障するかによって、室内(キャビン)への症状と影響は大きく異なり、寒さから暑さまでさまざま。
ヒーターコアの障害の兆候には、次のものがあるのでいくつか列記してみます。
突然、警告なしにやってくる霧のかかった窓
これは、ヒーターコアが機能を停止したことを示す最も明白な兆候。これは、ヒーターコアがリークを引き起こしている可能性が高いことを意味しています。
その場合、クーラントの蒸気が車のキャビンに放出される可能性大。
甘い香り
この香りは、しばしば不良なヒーターコアの場合に発生します。これは、クーラント自体のニオイであり、ラジエータ液が漏れている兆候です。
これには、助手席のフロアボードに滴り落ちるクーラントや、フロントガラスに浮かぶ油っぽい霧が伴う場合があるのでわかりやすい。
クーラントがまったくなくなっている
これは、熱交換システムに問題があることを示す確かな兆候。
加熱コアがなくなったことの決定的な兆候ではないですが、ラジエータークーラントの漏れがないかどうかを、どこを見ればよいかを教えてくれます。
暖房システムが冷えているときにクーラントがキャビンに滴下している事がほとんどですが、この場合は漏れを見つけることができない可能性が高い。
助手席側の床が濡れている場合は、これが原因である可能性があります。
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室内が暖かくならない
最後に、これはヒーターコアが悪くなっている明白な兆候。
他の原因も考えられますが、これが他の症状のいずれかと組み合わされた場合、ヒーターコアの何かが故障していることを示す良い指標になります。
キャビンが常に冷たい場合は、ヒーターコアに穴が開いていることを示し、暖かい空気がキャビンに到達する前に逃げることを示しています。
反対に、車両が耐えられないほど高温になっている場合は、ヒーターコアが壊れている可能性もあります。
エンジンの極度の熱は差し迫った災害を起こす前に、資格のある整備工場で過熱したエンジンをすぐに検査することが最も重要になりますので覚えておいてくださいね。
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