ラジエターキャップの機能低下がもたらす障害
プリウスハイブリッドのラジエーターキャップは全体的に見れば小さな一部品に過ぎません。これがうまくいかないと、多くの問題を引き起こす可能性があります。最悪の場合、あなたは道路の脇に座ったままで、プリウスハイブリッドが回復するまで待つことになります。ただし、幸いなことにほとんどの問題と同様に、いくつかの早期警告サインがありますので、少しの観察と警戒心をもって、プリウスハイブリッドに障害が発生する前に問題（およびそれらに関連するコスト）を回避することができます。
ラジエターキャップの機能
この単純な名前にだまされないでください。プリウスのラジエーターキャップは、入口でクーラントがシステムから漏れるのを防ぐだけではありません。ラジエーター内に正しい圧力を保持し、双方向バルブとして機能します。
何でこれが大切ですか？
余分な圧力がクーラントの沸点を上昇させ、エンジンから熱を引き出して全体の温度を下げるため、クーラントが蒸気に変わるのを防ぎます。
これは、ラジエーターキャップが故障した場合、エンジンに熱が蓄積する可能性があることを意味します。そして、それは他のシステムがうまく機能しなくなる可能性があるときです。
プリウスハイブリッドに対して警戒する必要がある兆候
クーラントの漏れ
プリウスのラジエーターキャップが壊れていると、クーラントシステム内の圧力が低下し、クーラントの一部が蒸気になり、シール、ガスケット、ホース、および接合部（クーラントシステムの最も弱い点）にストレスと故障が発生する可能性があります。
時間が経つにつれて、これはクーラントシステムからの漏れにつながる可能性があり、プリウスハイブリッドの下に明るい色の液体プールとして見えるようになります。このような漏れが見られる場合は、キャップに摩耗や損傷の兆候がないか確認してください。
ただし、加圧のため、これらのリーク（漏れ）の一部は、エンジンが完全に動作しているときにのみ発生し、スプレー状にパイプとシールからクーラントを吹き出します。
漏れの原因を見つける1つの方法は、個々のパイプをつかむことです。この圧力の上昇により、欠陥のあるシールやガスケットから液体が少し滴り落ちるはずです。漏れの根本的な原因である可能性があるため、パイプとシールを交換し、ラジエーターキャップも確認する必要があります。
折りたたまれたラジエーターパイプ
また、プリウスのラジエーターキャップの故障によって引き起こされるこれらの圧力変動は、ホースの反り、裂け、さらには崩壊を引き起こす可能性もあります。これは、システムによって適切に解放されない真空効果が原因で、車の冷却段階でパイプが崩壊します。
この問題が冷却システムに影響を与えていると思われる場合は、リザーブタンクに接続されているパイプを確認してください。パイプが崩壊したという実際の物理的兆候が見られ（パンクしたタイヤのように見えます）、パイプに触れるとスポンジ状で奇妙な感じがします。
クーラントシステムでこの問題を見つけた場合は、問題のパイプを交換し、ラジエーターキャップに摩耗や穴の兆候がないかどうかを調べる必要があります。これが問題の原因である可能性が非常に高いためです。
ラジエーターリザーブタンク
クーラントが加熱されてシステム内の圧力が上昇すると、クーラントは膨張してリザーバータンクに入ります。タンクがオーバーフローするのを防ぐために、ラジエーターキャップは通常システムからわずかな圧力を解放する必要があります。
キャップに欠陥があると、システムから圧力が解放されず、リザーバーがオーバーフローします。これにより、液体が沸騰するときに、車のボンネットの下から蒸気が出る可能性があります。外出中にこれが起こっているのを見たら、すぐに車を止めてキャップをチェックしてください。蒸気は決して良い兆候ではなく、キャップが原因であるかどうかに関係なく、エンジンのどこかに深刻な過熱があり、機械的検査が必要であることを示しています。
バーストラジエーターパイプ
ラジエーターキャップが故障している場合、これはシステム内の問題につながる可能性があり、パイプの実際の構造に大きな負担をかけます。これによりパイプが破裂し、パイプの構造に小さな穴ができて、プリウスが稼働しているときに液体が噴き出す可能性があります。車が冷えているときでも、穴が塞がれることがあります。
この問題の兆候は、エンジン本体内の冷却液の滴りであり、目的地に到着したときにプリウス車両本体の下に冷却液のプールが見える場合があります。どちらも、最初の確認場所としてキャップを確認する必要がある兆候です。
クーラントシステム内の空気
キャップがクーラントシステムへの空気の流れを調整できない場合、空気のポケットがヒーターコア、サーモスタット、およびラジエーターホースに浸透する可能性があります。この問題の目に見える兆候は、圧力とエンジンの過熱を抑えるのに苦労しているため、パイプが外側の表面にひびが入っているように見えることです。
エンジンの過熱
上記のラジエーターキャップの問題はすべて、これまでにリスト書きしたエンジンの過熱問題の1つになります。クーラントは（前述のように）可動部品から余熱を吸い出すように設計されているため、これが正しく機能していないと、内部の動作が急速に熱くなります。
クーラントシステムの問題の最初の兆候は、ダッシュボードの温度ゲージの上昇です。あなたのプリウスが蒸気、煙または夕方の燃焼を生成していることに気付くかもしれません。これにより、エンジンが停止し、立ち往生したり、さらに悪いことに、より大きなエンジン障害が発生したりする可能性があります。
ゲージの温度が上昇していることに気付いた場合は、ラジエーターキャップのチェックを怠らずに今すぐやってください。
ご注意を
以前に聞いたことがあるかもしれませんが、クーラントシステムのいずれかの部分をチェックする場合は、完全に冷却されていることを確認してください。
圧力と熱について言及したことを覚えていますか？
これにより、タンクを早めに開くと、液体がタンクから吹き上がります。皮膚に何かが付着した場合、それは非常に痛みを伴う可能性があります。
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