メンテナンスが不⼗分だと、スターターに問題が発⽣します。
ただし、この⼩さなスターターは、エンジンを回転させて実⾏するキネティックキックを担当しているため、イグニッションでキーをひねるたびに、⾮常に⼤きなストレスを受けます。
ですから、オーナーがどんなに大切に取り扱っても、この部分は時間の経過とともにすり減ります。
⼤きくて新しい⾞ほど、スターターへのストレスが⼤きくなります。問題がなければ⻑くなるほど、失敗する可能性が⾼くなります。
次の危険な兆候を認識し続けることは、深刻な問題を回避するのに役⽴ちます。
スターターの機能
イグニッションキーを回すか、⾞のスイッチを押すと、スターターモーターのソレノイド（スイッチ）が作動します。
これにより、ギアが噛み合い、その回転⼒を使⽤して、クランクシャフトを回転させてエンジンを始動させます。
このプロセスは、より⼀般的にはエンジンを回転させることとして知られています。
エンジンはそれ⾃⾝の燃焼の下で始動する⼒がないので、スターターはそれに必要な力を与えます。
スターターの警告シグナル
スターターが完全に故障することはまれです。
これらの警告サインのいずれかに気付いた場合、特に1つまたは2つが組み合わされている場合は、信頼できる地元の整備工場に連絡して、検査のために予約しておいてください。
スターターが始動しない場合、⾞を整備工場まで運ぶこともできません…
ダッシュは点灯しますが、エンジンは始動しません。
バッテリーから安定した電⼒が供給されていて、エンジンが回転しない場合は、スターターに問題があることを⽰しています。
スターターから電⼒が供給されないため、エンジンは回転しません。これはバッテリーが消耗していることが原因である可能性があるため、使⽤可能な電流を確認せずに結論を出さないで下さい。
ソレノイドまたはコネクタに問題があるか、セルモーターに問題がある可能性があります。
メタルトゥメタルの研削⾳と⾳
スタータードライブギアが摩耗しているためにモーターがフライホイールに正しくかみ合わないために発⽣します。
無視すると、フライホイールにさらに損傷が発⽣する可能性があるため、この症状には注意してください。
フリーホイール
エンジンを始動し、ヒューという⾳ がするが、エンジンが正しく作動していないように⾒える場合、これはスターターとフライホイールの間の連携がほぼ完全に失われているためです。
過熱および喫煙
⾞両内および⾞両周辺で強い煙臭がします。これは、短絡を引き起こしている接続の問題、イグニッションスイッチの問題、またはスターターの作動時間が⻑すぎるために⾞両が始動しないことが原因で、モーターに過剰な電流が流れていることを意味します。
油性スターターモーター
エンジンのフレームワーク内にモーターが配置されているため、この部品は特にオイル漏れによる損傷を受けやすくなっています。
オイルがスターターに浸透すると、その寿命が劇的に短くなります。漏れをすばやく分類し、スターターモーターを交換します。
スターターが停⽌しない
場合によっては、エンジンが始動し始めた後、スターターモーターが回転し続けることがあります。ソレノイドの不良が通常の原因であり、ゲートが溶着しているため、電源が遮断されません。
これが原因であることを⽬視検査で確認し、損傷したソレノイドを交換します。
この問題を解決しないと、フライホイールが損傷します。これは⾮常に費⽤のかかる修理になる可能性があります。
ソレノイドの損傷
⾞両のスターターが停⽌しないという反対の問題は、始動の失敗です。ソレノイドが正常に動作している場合は、パーツからカチッという⾳が聞こえます。
⾳が出ない場合は、故障している可能性があります。
エンジンの断続的な問題
エンジンが簡単に始動することがあります。時々時間がかかります。これは通常、スターターに電流を供給するリレーの問題によるものです。
スターターは作動するが⾞は始動しない
スターターの作動⾳が聞こえるが、エンジンのクランクに失敗している場合、これはフライホイールと他のギアが適切に作動していないためです。
ギアが剥がれたか、接続から外れた可能性があります。
スターターの寿命を延ばす
次のヒントは、スターターから数百キロ、さらには数千キロ延命するのに役⽴ちます。
コネクタ、端⼦、ソレノイドを清潔に保ちます
モーターがエンジンを完全に回転させるのに⼗分な電⼒を受け取るようにします。
接続が汚れていたり、腐⾷していたり、摩耗していると、モーターで使⽤できる電流が減少し、モーターの動作が困難になり、疲労が増加します。
モーターとフライホイールの間の接続を維持するために、取り付けボルトが締まっていることを確認してください。
どちらの部品にも⼤きな圧⼒がかかっており、接続が悪いと、すぐに摩耗してしまいます。
フライホイールを点検します
時間が経つと、フライホイールにひびが⼊ったり、摩耗したり、⻭を失ったりして、スターターのピニオンギアとの効率的な噛み合わせに影響を与える可能性があります。
壊れたフライホイールでスターターモーターを強制的に動作させ続けると、パーツの寿命がすぐに短くなります。
最後に
⾃動⾞は路上で多⼤なストレスを受け、乗り⼼地が⾮常に⾼い⽔準にあり、エンジンノイズが⾮常に低いことは、現代のエンジニアリングの証です。
⾃動⾞が時間の経過とともに摩耗することを忘れるのはほぼ容易です。スターターも例外ではありません。
私達がお手伝いします。
アクトジャパンは創業以来１００年。
創業期から１９８０年代後半まで続いたヤナセの協力工場として醸成されたスキルとマインドを基本にメルセデスベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン・MINI・FIAT・Jeepの修理とメンテナンスを得意としている整備工場です。
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