アウディ 触媒コンバータートラブルの前兆を見極める

あなたがアウディのハンドルを握るたびに高品質のドライビングと安心感、加えて一種の贅沢を全身で感じていることと思います。

ところが、経年劣化とともにじわじわと触媒コンバータが不具合を起こし始めると、アウディは燃費が悪くなり、アクセルを踏んだとの感覚が自分の感覚と実際のクルマの動きにGAPを感じます。そんな前兆は触媒コンバーターの不具合が原因の可能性があります。

 触媒コンバーターが故障する理由

まず不具合の原因が触媒コンバーターであることを確認することから始めます。

まず、触媒コンバーターが何をする役割なのかを理解する必要があります。触媒コンバーターは排気システムの一部です。

これらは、排出量を削減し、燃料効率を高めるために、約50年前に装着されました。アウディの触媒コンバーターは、ビーズとパラジウム金属を使用して、不完全燃焼物や窒素酸化物などの危険なガスを除去し、それらを無害なガスに変換します。

触媒コンバーターは時間の経過とともに摩耗します。汚染、目詰まり、過熱など、他のいくつかの要因がそれらの劣化プロセスを加速させる可能性があります。

過熱は、酸素センサーの故障など、いくつかの異なる原因によって引き起こされる可能性があります。

道路上の岩やゴミなどの外部の破片は、ボディ下部にある触媒コンバーターに衝突して損傷する可能性があります。

不具合のコンバーターを見つける方法

コンバーターは車の性能にとって重要な役割を果たしていないので、悪化した触媒コンバーターを見逃すのが日常で、かなり簡単です。

ほとんどの場合、悪化した触媒コンバーターでも相当期間運転することさえできます。ただし、より有害なガスが大気中に放出され、車の燃料効率が大幅に低下する可能性があるため、これは決して推奨しません。

それを修正することはあなたの愛車にとって最大のメリットになります!

アウディの悪化した触媒コンバーター

劣化した触媒コンバーターを見つける方法

  1. 黒っぽい排気煙
  2. エンジン性能の低下
  3. 加速時のパワー低下
  4. 温度上昇
  5. 排気ガスからの硫黄や腐った卵の臭い

腐った卵の臭いがする場合は、未燃ガスが排気ガスから漏れている可能性があり、触媒コンバーターの故障を示しています。

ディーラーはあなたが住んでいる場所から遠く離れていることが多いので、そこに行くには長い道のりを運転しなければならないかもしれません。

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創業期から1980年代後半まで続いたヤナセの協力工場として醸成されたスキルとマインドを基本にメルセデスベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン・MINI・FIAT・Jeepの修理とメンテナンスを得意としている整備工場です。

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