レクサス ベルトの検査と調整
最初に、レクサスのベルトが正しく取り付けられていることを確認するには、エンジンを始動し、数分間観察して問題がないか確認します。レクサスのエンジン付近から発する研削やきしみ音などの予期しないノイズ、または煙などの視覚シグナルは、レクサスのベルトがきつすぎるか、正しく配線されていないことを示している可能性があります。レクサスのエンジンを停止し、ベルトが数分間冷えるまで待ちます。
最初の検査
ベルトには2種類あります。1つ目は、油圧によって常に張力がかけられているサーペンタインベルトであり、2つ目は、レクサスの古いモデルに通常見られるコンポーネント張力ベルトです。両方のベルトは、同じ種類の故障の兆候を示します。
レクサスの部品が故障していることを示す可能性のある亀裂、またはベルトが緩すぎて滑っているグレージングを探します。最後に、裂け目や裂け目など、ベルトに大きな損傷がある場合は、レクサスの推奨部品をすぐに交換する必要があります。
テンションのチェック
レクサスのエンジンルーム前部に位置するプーリーの間にあるベルトの最長部分を見つけ、親指または指でベルトに圧力をかけます。ベルトで約0.5インチ（1.5cm）のゆとりがあるかどうかをチェックします。これ以上のゆとりは、ベルトがたるみすぎてプーリーで滑ることを意味します。それ以下の場合は、レクサスのベルトが緊張しすぎているため、部品の早期故障につながる可能性があります。
ベルトルーティング
他の自動車部品の交換と同様に、ベルトを交換する前に、いくつかのレクサスモデルに固有の特別な指示がないか、車両のサービスマニュアルを確認する必要があります。図面を見ることも役立つので、ベルトの配線とセットアップに慣れることができます。マニュアルがない場合は、ルーティングのラフスケッチを作成しておくと非常に便利です。後で問題が発生した場合に参照できます。
古いベルトの取り外し
コンポーネントの張力がかかったベルトを扱っている場合、ベルトを取り外すために、コンポーネントを移動するか、張力プーリーのすべてのナットを緩める必要がある場合があります。サーペンタインベルトを使用する場合は、ツールを使用してテンショナーを押す必要があります。これにより、ベルトをプーリーから解放できます。
新しいベルトがエンジンのどこに配置されるかがわかるように、ベルトを取り外すときは常にベルトの配線に注意する必要があります。最後に、古いベルトを保管し、新しい交換用ベルトと比較して、まったく同じサイズであることを確認します。ベルト間に不一致がある場合は、間違ったベルトを購入した可能性があります。
新しいベルトの取り付け
新しいベルトをプーリーの間に注意深く通し、必要なルーティングに従うようにします。ベルトが所定の位置にあるときは、交換するベルトのタイプに応じて、テンションプーリーまたはテンショナーを調整することにより、適切な張力を適用する必要があります。
オルタネーターのベルトを交換する場合は、調整ファスナーを緩めながら、バールを使用してこの部品の配置を調整する必要がある場合があります。これにより、ベルトの正しい張力を見つけることができます。ベルトが所定の位置にあるとき、ステップ2のテンションのチェックに従って張力をチェックし、ベルトが適切に取り付けられていることを確認します。
6.）レクサスを走らせる
最後に、ベルトの張りと配線をサービスマニュアルで確認し必要な手順を繰り返します。
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